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端面數(shù)控車床采用進(jìn)口成組高精度角接觸軸承，整機(jī)防護(hù)。主軸高速高精度、孔徑大剛性好，選用NSK軸承，免維護(hù)，導(dǎo)軌超音頻淬火，周邊磨削，床鞍導(dǎo)軌貼塑，低速運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)爬行，進(jìn)給滾珠絲桿無(wú)間隙轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)鍵連接，滑動(dòng)（油杯潤(rùn)滑）直接傳動(dòng)主軸結(jié)構(gòu)。

端面數(shù)控車床DMK32 導(dǎo)軌采用直線導(dǎo)軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護(hù)。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無(wú)刀架干涉，高速高精度，進(jìn)口成組P4級(jí)NSK軸承，高精度、高轉(zhuǎn)速、高剛性，無(wú)尾架。

高轉(zhuǎn)速精密數(shù)控車床CK7130 45度斜床身，直線滾動(dòng)，排屑方便，進(jìn)口成組P4級(jí)NSK軸承，高精度、高轉(zhuǎn)速、高剛性;液壓尾座，整體套筒，剛性好；品牌刀架，換刀效率高，標(biāo)準(zhǔn)CNC配置，性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)緊湊，占地節(jié)省

雙頭車床按照類別又分為數(shù)控車床自動(dòng)型與半自動(dòng)手動(dòng)型以及自動(dòng)半自動(dòng)結(jié)合型。可以配有自動(dòng)送料裝置，無(wú)需人工操作，大幅度提升加工作業(yè)的自動(dòng)化程度，節(jié)省加工時(shí)間與成本。工件可以一次裝夾后同時(shí)車削，省去工件卸 料再上料的時(shí)間，并且有效地保證工件的同心度。

蝸桿車床加工使單頭多頭、蝸桿、絲杠、螺母等螺紋類產(chǎn)品加工效率提高10-30倍，加工精度提高兩極，光潔度達(dá)0。8um.

肯邁得球面機(jī)床采用法線切削方式，在單轉(zhuǎn)盤(pán)工作臺(tái)上實(shí)現(xiàn)多刀位球面加工，可實(shí)現(xiàn)粗車，精車，超精車加工。加工后的圓度≤0.005mm,光潔度Ra≤0.2um鏡面效果。同時(shí)還可以加工非球面，曲面等。

多列角接觸軸承數(shù)控車床主軸采用多列角接觸軸承;45度矩形斜置導(dǎo)軌，排屑方便；導(dǎo)軌超音頻淬火，導(dǎo)軌貼塑無(wú)爬行；彈夾、液壓、氣夾更滑方便；性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)緊湊，占地節(jié)省。

45度矩形斜置導(dǎo)軌，排屑方便；主軸采用多列角接觸軸承;導(dǎo)軌超音頻淬火，導(dǎo)軌貼塑無(wú)爬行；彈夾、液壓、氣夾更滑方便；性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)緊湊，占地節(jié)省。高速精密數(shù)控車床